过去的**年是中**新能源锂离子电池爆发的**年,我公司在锂离子电池全产业链:****材料(磷酸铁锂)---隔膜(湿法制膜)----电解液体---锂电池---负**铜箔方面均有斩获,足迹遍布江苏,湖南,吉林,河北,浙江,江西.

在上述全产业链中,****材料,电解液,隔膜涂覆均有低湿度要求,**般要求24度,相对湿度25%以下,高端要求为24摄氏度条件下相对湿度机器露点-50摄氏度露点.(基本上达到了电池注液工序的**低露点要求).工程上为保证如此苛刻环境要求,**般采用双转轮+冷冻除湿复合方式,比如河北邯郸金力新能源湿法膜涂覆项目为房间温度25度,相对湿度-50度露点,试机状态就轻松达到-56度的技术指标,但**内对单转轮除湿都持怀疑谨慎态度,目前电池注液工序除外资松下,三星,LG以外,均不敢采用单转轮方案,导致能耗大,运行成本高.

为改变**低露点除湿机组高能耗现状,我公司联合信息产业电子第十**设计研究院,充分研究了韩**LG南京汽车电池方案,反复论证了单转轮除湿机组在**低露点状态下满足-50度露点的方案可行性,吸收LG方案特点的基础上,提出我公司特有解决方案,2016年7月24日,成功的实施了该方案,在江苏孟山鲁兹科技有限公司无锡项目中**次性试车成功.这将大大降低**低露点除湿机组高能耗的运行成本.

该方案的成功实施,也从实践上打破了**低露点回风管道所谓不锈钢满焊防止漏风的错误做法,我公司很早就从理论上计算说明了双转轮除湿机组不怕回风管道漏风,即使10%的漏风率都可以由后道转轮吸收的理论计算结果.单转轮机组在孟山鲁兹项目的成功,说明了某些工程公司忽悠客户**须采用全不锈钢满焊的做法不但增加成本,而且企图掩盖自身施工质量的糟糕程度。